Sur le modèle d'origine du moteur air/huile, la lubrification de la culasse se fait en grande partie avec le passage de l'huile par les goujons du bloc moteur.
Le remplacement de ces derniers, par de plus grosses sections, réduit considérablement la lubrification.
La pose de sur huileurs permettra une lubrification compensée de la culasse.
Sur huilleur. Http://www.mppr-katana.com/
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